Škoda Rapid OHV, Československo 1939 (1938-1947)
Štvordverový alebo dvojdverový 5 miestný sedan , motor vpredu a pohon zadných kolies. Zážihový kvapalinou chladený radový štvorvalec rozvod dlhá V objem 1564 cm 42 k mechanická tvoj stupňová prevodovka rozhovor naprav 2000 šesťsto 54 m, rozvod OHV, objem 1564 cm³, vrtání 72,0 mm, zdvih 96,0 mm, komprese 6,3, dva ventily/válec, karburátor Zenith, bez přeplňování, výkon 31 kW (42 koní) při 3500 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2650 mm, rozchod kol 1250/1300 mm, vnější rozměry: délka 4500 mm, šířka 1700 mm, výška 1600 mm, pohotovostní hmotnost 1050 kg, maximální rychlost 110 km/h. Vpředu příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a příčné listové pero, přední brzdy bubnové, zadní bubnové. Model Škoda Rapid 1500 OHV typ 922 vyráběli od roku 1938. Do roku 1942 postavili 1779 vozů. Pak ještě po válce v letech 1945 až 1947 smontovali 21 posledních vozů. Vůz dodávali jako tudor, sedan, kabriolet a dodávku, nabízeli také aerodynamickou dvoudveřovou karosérii.